路桥三部永金高速公路土建一分部安全有序复工复产

为确保2023年永金高速顺利完成通车目标，也为2022年安全及质量工作起好步、开好头，2月13日上午，永金高速公路土建一分部在直管部的精心组织与策划下顺利复工复产。

直管部严格按照公司复工复产会议要求，协调管理人员、工人尽快复工到岗，保障材料供应，物资管理统筹协调，确保钢材供应；加强安全隐患的全面排查，严抓高处作业、大机设备等危大工程施工作业，严格执行危大工程施工报备制度，严禁安全环境确认走过场，加强新到员工和工人的安全教育培训，落实好安全交底，统筹推进安全隐患和分级管控工作，加强质量过程刚性管理，减少后期返工返修。完善质量管理资料的同步性、真实性，重视疫情防控工作不放松，认真排查复工人员信息，来访人员做好扫码登记和体温测量等要求的工作。管理人员对项目班组根据实际施工需要制定的科学的施工组织设计，全面形成“大干快上”的项目施工环境。

项目在春节前已完成大部分的桩基及少部分的墩柱工作，土石方剩余不多，复工复产后，项目部将把主要精力用于路基与桥梁上部结构，加快梁厂建设，按照项目总包的施工节点要求做好各分项工作。

【项目概况】永金高速新平（戛洒）至元江（红光）段一分部线路起止里程：K32+200～K39+616.04，主线全长7.416千米，其中包含两个立交区，分別是戛洒互通立交区，达哈枢纽立交区。戛洒立交区匝道路线全长2.988千米，达哈立交区匝道路线全长5.427千米。主线及立交区匝道合计线路总长15.832千米。分部内共有大中桥梁14座桥，无隧道，桥隧占比31.9%。14座桥分别为：平寨大桥、曼勒中桥、南妈1#、2#桥、麻母树大桥、戛洒立交区1#、2#桥、达哈立交区1#、2#桥、A匝道1#、2#桥、C匝道桥、D匝道桥、G匝道桥，桥梁总长7961（单幅）米。桥梁桩基累计727棵，空心薄壁墩706米（13个空心墩），方墩839.5米（45个方墩），其他为圆柱墩；预应力砼梁板分别有20米、30米、40米三种规格，累计箱梁743片，累计T梁375片。桥梁工程总计钢筋25379吨，混凝土15.8万方。

（责任编辑：李保庆）