施链高速二分部白岩子大桥顺利贯通

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  • 发布:2021-07-12
  • 作者:卜进玲 伍代林/报道 李想/摄影
  • 来自:施链高速
  • 7月9日,施链高速二分部白岩子大桥T梁吊装完成,实现全幅贯通。施链高速二分部全线共4座桥,白岩子是首座贯通的桥梁。此重要工程节点的完成,为施链高速公路全线建成通车目标,奠定了扎实的基础。

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    在白岩子大桥T梁吊装及架设的过程当中,分部克服了许多困难。在开始架梁的时候及三月底四月初的时候,左幅的9#,10# 盖梁,右幅的10#,11#,12# 盖梁因为地形影响,还不具备施工的条件,于是项目部加强与施工班组长沟通,让施工班组立下“军令状”,增加人手,项目部的机械材料全力配合,过程中,每个工作人员加班加点与施工班组打好配合,加快推进项目进度,经过11天的时间,所有盖梁施工完成,未影响桥尾部分的施工。四月底到五月初,由于拌和站重新更换了外加剂和砂石料,需要重新调节c50混凝土的配合比,验室管理人员为了保证T梁能够正常浇筑,每天都在加班做验,不停的调整配合比,邀请外加剂厂家一起调整配合比,而且在浇筑T梁的途中,每天都陪着工人一起浇筑混凝土,经过近半个月的时间,终于把混凝土调整完成,在梁场所存的T梁即将架完之前,重新开始了T梁的生产进入六月之后,雨水增多,分部制定了相应的雨季施工方案,与架梁的工人积极沟通,为工人采购了雨衣之类的防雨设备同时,为防范雨天漏电情况出现,安全部派一名经验丰富的电工,为架桥机检查电路,以防架桥机因为有水,发生漏电,因此,虽然进入了雨季,二分部工作稳步推进,确保完成节点目标

    施链高速二分部全体管理人员将继续大干快上,凝心聚力、不忘初心、顽强拼搏、积极进取、砥砺前行、充分发挥“高原铁军”精神。贯彻落实集团“四保一控一树”管理要求,强化现场管理,做好安全技术交底、促进安全生产。

    据悉,左幅ZK15+822白岩子1号大桥位于施甸至勐简高速公路施甸至链子桥段,长870.94米,为上跨地方路、农田和河沟而设。本桥孔跨布置及结构形式为:24孔30米+5孔29米预应力混凝土连续T梁桥。桥梁起点K15+386.460;止点K16+257.540。桥采用左幅4孔一联+5孔一联+5孔一联+5孔一联+5孔一联+5孔一联,先简支后结构连续,全桥共6联。全桥共设7道伸缩缝。

    右幅K15+809.5白岩子2号大桥位于施甸至勐简高速公路施甸至链子桥段,长911.08米,为上跨地方路、农田和河沟而设。本桥孔跨布置及结构形式为:30孔30米预应力混凝土连续T梁桥。桥梁起点K15+354.460;止点:K16+265.540。桥采用5孔一联+5孔一联+5孔一联+5孔一联+5孔一联+5孔一联,先简支后结构连续,全桥共6联。全桥共设7道伸缩缝。

    (责任编辑:张磊)

     


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