施链高速二分部白岩子大桥顺利贯通

7月9日，施链高速二分部白岩子大桥T梁吊装完成，实现全幅贯通。施链高速二分部全线共4座桥，白岩子是首座贯通的桥梁。此重要工程节点的完成，为施链高速公路全线建成通车目标，奠定了扎实的基础。

在白岩子大桥T梁吊装及架设的过程当中，二分部克服了许多困难。在开始架梁的时候及三月底四月初的时候，左幅的9#，10# 盖梁，右幅的10#，11#，12# 盖梁因为地形影响，还不具备施工的条件，于是项目部加强与施工班组长沟通，让施工班组立下“军令状”，并增加人手，项目部的机械材料全力配合，过程中，每个工作人员加班加点，与施工班组打好配合，加快推进项目进度，经过11天的时间，所有盖梁施工完成，未影响桥尾部分的施工。四月底到五月初，由于拌和站重新更换了外加剂和砂石料，需要重新调节c50混凝土的配合比，试验室管理人员为了保证T梁能够正常浇筑，每天都在加班做试验，不停的调整配合比，邀请外加剂厂家一起调整配合比，而且在浇筑T梁的途中，每天都陪着工人一起浇筑混凝土，经过近半个月的时间，终于把混凝土调整完成，在梁场所存的T梁即将架完之前，重新开始了T梁的生产。进入六月之后，雨水增多，二分部制定了相应的雨季施工方案，与架梁的工人积极沟通，为工人采购了雨衣之类的防雨设备。同时，为防范雨天漏电情况出现，安全部派往一名经验丰富的电工，为架桥机检查电路，以防架桥机因为有水，发生漏电，因此，虽然进入了雨季，二分部工作稳步推进，确保完成节点目标。

施链高速二分部全体管理人员将继续大干快上，凝心聚力、不忘初心、顽强拼搏、积极进取、砥砺前行、充分发挥“高原铁军”精神。贯彻落实集团“四保一控一树”管理要求，强化现场管理，做好安全技术交底、促进安全生产。

据悉，左幅ZK15+822白岩子1号大桥位于施甸至勐简高速公路施甸至链子桥段，长870.94米，为上跨地方路、农田和河沟而设。本桥孔跨布置及结构形式为：24孔30米+5孔29米预应力混凝土连续T梁桥。桥梁起点K15+386.460；止点：K16+257.540。桥采用左幅4孔一联+5孔一联+5孔一联+5孔一联+5孔一联+5孔一联，先简支后结构连续，全桥共6联。全桥共设7道伸缩缝。

右幅K15+809.5白岩子2号大桥位于施甸至勐简高速公路施甸至链子桥段，长911.08米，为上跨地方路、农田和河沟而设。本桥孔跨布置及结构形式为：30孔30米预应力混凝土连续T梁桥。桥梁起点K15+354.460；止点：K16+265.540。桥采用5孔一联+5孔一联+5孔一联+5孔一联+5孔一联+5孔一联，先简支后结构连续，全桥共6联。全桥共设7道伸缩缝。

（责任编辑：张磊）