献礼100周年：江西南昌景观廊桥的 装饰灯亮了！

6月30日晚上10点20分，由路桥四部施工的江西南昌航空城大道芦沙河景观廊桥项目桥上的灯带，在一小片欢呼声中亮起了七彩光效，在航空城上空绽放异彩。

为庆祝党的100岁生日，应建设单位南昌市高新区管委会要求，南昌市航空城大道芦沙河景观廊桥项目要确保6月30日以前完成跨航空城大道（主干道）段要亮灯，以及连接芦沙河和航空城大道段钢箱梁合拢，实现700米段落钢箱梁贯通。要在20天内完成这个节点目标，项目团队面临的困难和压力非常大，用“压力山大”来形容毫不夸张。

在施工过程中，项目团队边干边思考，边思考边总结，解决了施工过程各项困难：施工占线长，场内原地表土质主要以粘性回填土为主，雨季期间无法满足大吨位吊车施工要求。项目团队通过反复推敲制作了可周转使用的砼预制板，解决了吊车支腿和临时支墩基础问题，克服了雨天吊装施工问题。而整个桥梁主体呈流线型设计，造型复杂，如何提高曲线段装饰铝板加工下料尺寸精度和现场拼装效果是摆在项目团队面前的一大难题。要确保施工进度，必须打破常规工艺做法。项目团队通过与施工队伍反复推敲、探索和现场试验，栏杆现场安装和装饰铝板厂内加工下料必须同时进行，且研究了1套提高曲线段装饰铝板安装定位尺寸的小工具，在保进度的同时，铝板装饰效果得到了保证。航空城大道作为南昌市重大接待线路，车流量和人流量多，如何在确保道路畅通前提下，安全高效完成上跨主干道段落桥梁外立面景观装饰和灯具安装施工，又是项目所面临的另一大难题。通过集思广益，项目团队研制了可移动式作业台车，辅以保通力量投入，在最大限度降低对既有主干道干扰的同时，安全高效完成了跨主干道段落施工作业。

项目团队自6月10日起就开启了白加黑两班倒模式，与时间和天气赛跑。针对雨季施工，项目团队对施工时间安排到了可谓“分秒必争”的程度，及时跟班组沟通：下雨时工人充分休息，但雨停时在确保安全的前提下必须抓紧作业。这样与天气状况“锱铢必较”的劲头，怀抱着打造精品工程的坚定信念，同时不厌其烦与班组不断沟通交流集思广益，通过20天的不懈努力，终于在6月30日中午实现了跨主干道、跨河段钢箱梁合拢；在夜间实现了景观装饰灯带亮起的目标。江西南昌航空城大道芦沙河景观廊桥项目在“七一”建党100周年之际发出璀璨七彩光效，为建党100周年献上了路四人一份特殊的献礼，也为下一个节点目标完成打下坚实的基础。

【项目概况】项目连通航空城大道与芦沙河河滨绿地，全长约1400米（含引桥），桥宽约5.5米，项目投资约5800万元，采用设计-采购-施工总承包方式。全桥设计总长1472.82米，共由八条主线、一条连接梯道以及三条主桥梯道组成。航空城大道作为航空城综合配套区南北向主干道和南昌市航空产业重大接待线路，受道路中央及两侧绿化分隔带影响，两侧行人通行不便。项目建设旨在加强航空城综合配套区各地块之间交通联系，解决跨航空城大道东西向及芦沙路南北向共同存在的行人通行不便问题，服务于产城一体的愿景。同时，景观桥满足行人体验功能，结合多个方向、人行及无障碍通行需求，采用流线形设计，呈现起伏变化的形态。在装饰及表皮设计上，兼顾航空文化及景观地标的考虑，采用出挑的夜景色彩方案和现代造型元素，为航空城增添一座新的城市景观地标。

（责任编辑：张磊）