施链高速二分部“大战120天”成绩喜人

施链高速公路是我省高速公路网重要组成部分，也是杭州至瑞丽高速公路（G56）的纵向连接线。由公司负责施工的施链高速二分部从开工伊始就明确目标，深化管理，科学组织施工。“五位一体”考核成绩在15个分部中一直名列前茅：

7月排名第二

8月排名第二

9月排名第四

10月排名第三

11月排名第二

7—11月综合排名第一

目前，施链高速二分部施工进度良好，正在按照节点目标有条不紊地推进项目建设：

路基挖方工程设计量83.7万方，累计完成52.9万方；

路基填方设计量106.5万方，累计完成47.6万方；

支档工程设计量2.1万方，累计完成1.6万方；

碎石桩设计量13.1万方，累计完成13.1万方，完成率为100%；

桥梁桩基设计232颗，累计完成216颗，剩余16颗。

 临建设施：五福桥钢筋场、白岩子大桥钢筋场、拌合站厂建、梁场等都已建设完成。

隧道工程：大尖山隧道左幅长1465米，洞身开挖累计完成1373.6米，仰拱累计完成1319.9米，二衬累计完成1232.9米；右幅长1395米，洞身开挖累计完成1343.2米，仰拱累计完成1299.4米，二衬累计完成1212米。

（白岩子钢筋加工场）

施甸至勐简高速公路施甸至链子桥段二分部的总体路线自北向南展布，全长7.25公里。项目内包含路基5段，全长4068米；涵洞9座，挡墙21006平方米，边坡84453平方米；桥梁工程4座，单幅总长度为3505米，均设计为预应力混凝土连续T梁桥，共设计30米T梁575片；隧道工程有1座（大尖山隧道），为分离式双车道，左幅隧道长1465米，右幅隧道长1395米。

2019年11月16日保施高速五分部提前半月实现全线贯通，圆满完成施工任务，项目部原班人马转战施链高速，迅速进入备战状态，投入到项目建设中。

自项目开工以来，施链高速二分部全体管理人员、施工班组、农民工兄弟携手共战，第一时间梳理施工进度计划、进班组、进机械、进工人、进材料，一系列流程井然有序。9月以来，项目部严格按照集团及公司“乘势而上，大战120天，确保年度目标任务超额完成”动员部署会要求，积极作为，大干快上，按时、按质、按量，圆满完成了一个个节点目标，成绩振奋人心：

5月7日举行动工仪式，首桩顺利施工；

5月23日浇筑第一颗桩基；

6月15日两个钢筋加工厂建成投入使用；

7月30日自建拌合站顺利通过验收并投入使用；

9月10日首道系梁浇筑成功；

9月15日首节墩柱浇筑成功；

11月14日首个盖梁浇筑成功；

11月20日首梁浇筑成功。

（首梁施工）

在接下来的施工作业中，施链高速二分部全体管理人员将严格按照集团“四保一控一树”管理要求，凝聚一切力量、攻坚克难，积极投身于年末冲刺阶段，严守安全警戒线，确保安全生产形势稳定，全力推动项目建设，为新年献礼。

（责任编辑：张逢俊）