4月27日下午6点30分，路桥五部云兰高速土建五分部开始浇筑第一片T梁（右幅第16跨3#中梁），经过5个小时的奋战，4月28日零点30分，随着最后一斗料的顺利入模，首片T梁混凝土浇筑工作顺利完成，标志着桥梁工程将进入大干快上的阶段。为顺利开展首片T梁混凝土浇筑工作，项目部积极和监理对接，做好施工工艺和施工要求的下达，对原材料质量进行严格把控，提前做好原材进场，对运输便道积极拓宽整平等。项目部管理人…

4月23日，由路桥二部负责施工的普洱市思茅区等5县（区）耕地占补平衡项目-宁洱县项目已按建设单位要求完成了所有子项目的外业施工、竣工测量工作，标志着宁洱县耕地占补平衡项目顺利完成了所有施工任务，为实现项目全面竣工验收奠定了坚实基础。自2023年2月5日复工后，为确保完成建设单位下达的工期目标节点，项目部根据剩余工程量倒排施工计划，合理组织施工人员，科学合理调配机械作业，严格按照集团“四保一控一树”…

4月20日，隧道直管项目部镇果一级公路项目3-2号梁场合同段四中中桥2-4号T梁顺利完成浇筑，标志着预制浇梁这一关键性控制工程建设取得了重大进展,为顺利实现年度节点目标打下了坚实基础。根据施工段桥梁分部特点及总体施工进度计划安排,3-2梁场是项目部建设第二个T梁预制场。项目以四中中桥-寒婆岭中桥-打菊沟大桥为主生产的30米T梁共生产预制梁136片。自梁场建设以来，项目部一直围绕工期计划节点目标进行…

4月18日，镇雄至果珠火车站至大湾公路工程项目五谷隧道正式进洞施工，标志着五谷隧道出口端洞内施工全面启动。五谷隧道为分离式短隧道，设计左线起止桩号为：ZK20+954～ZK21+348，全长394米。五谷隧道穿越构造剥蚀、侵蚀低中山地形地貌区，该区地形切割较深，山体斜坡陡峻，横坡冲沟较发育，山体间沟谷较开阔，沟床地形自然坡度相对较陡；两侧地形起伏较大。为确保五谷隧道按预定时间节点顺利进洞，项目部精…

4月17日上午，随着最后一片箱梁的顺利落位，公司桥梁直管项目部永金高速公路一分部南妈1、2号大桥箱梁顺利完成架设，这也标志着永金高速项目建设取得新进展，为项目建成通车奠定了坚实基础。南妈1#、2#桥是主线连接达哈枢纽立交最重要的一座大桥，桥梁横穿村镇，地势险要，周边水管、电力迁改较为复杂，项目部全体人员坚定信心、统一思想，牢固树立了大干快上的理念。项目部紧盯既定的节点工期目标，细化各项安全措施，加…