元谋跨龙川江大桥项目首片预制箱梁吊装完成

    8月29日，由五〇一直管项目部施工的元谋县热水塘村跨龙川江大桥项目迎来了第一片预制箱梁的吊装工作。公司副总经理、工会主席史呈森带领工程管理部、安全管理部以及技术中心全程参与吊装过程，共同见证了首片采用架桥机吊装预制箱梁的过程。
    下午2点30分，大家在项目部会议室听取了项目吊装架设施工安全专项方案汇报，对项目工程概况、编制依据、施工计划、工艺技术、安全保证措施、劳动力计划及计算书进行了了解。项目部管理人员对首片箱梁的吊装架设开展了安全、技术交底。公司相关职能部门对箱梁的保养和维护、安全管理以及交底等工作进行了强调。
    下午3点，随着现场指挥的哨声响起，运梁炮车将梁体前端运到架桥机后方尾架与中横梁之间，前天车起吊梁的前端，前天车与运梁车同步纵移，后天车起吊梁后端，同时安装橡胶支座及临时支座，前、后天车将梁纵移运行到预定位置下落距基面10厘米停止，箱梁横移，梁体就位后开始缓缓落至临时支座上……“滴”，又一次哨声响起，第一片由架桥机架设的箱梁顺利安装就位。
    截止目前，项目桩基检测、桩头破除共完成88颗，墩柱浇筑共完成56颗，肋板浇筑共完成16片，箱梁预制共完成112片，系梁及盖梁共完成14道，挡土板共完成12块，台帽共完成4道。预计全部吊装工作在9月底前结束，将完成112片长20米的预制小箱梁吊装。
   项目概况：
   本项目地点位于楚雄市元谋县，是兼顾元谋西火车站和元谋古人类历史文化项目连接县城的主要交通干线，旨在改善县城交通环境，进一步加快城市化建设进程。 
   项目于S214元勐线凤仪村至G5京昆高速元谋收费站公路于K3+348处以斜交45°跨越龙川江。桥梁起点桩号为S214元勐线凤仪村至G5京昆高速元谋收费站公路K3+264.21，止点桩号为K3+431.79，全桥长167.58米，全桥分2幅。桥梁与龙川江斜交角度为45度，全桥位于直线上，桥梁纵坡全桥为0.6%。桥面单幅宽度20.5m，桥梁整宽44m，设计速度为60km/h（一级公路），跨径布置：4×20m+4×20m;全桥共分2联。桥梁上部结构形式为装配式后张法预应力混凝土小箱梁采用先简支后结构连续，全桥20m预应力混凝土箱梁共计112片，统一在K3+400预制场进行预制生产，一片中梁最大吊装重量约为46吨，一片边梁最大吊装重量约为49吨。双向8车道，设计安全等级为一级。合同工期12个月，合同额3215万元。

                      五〇一直管项目部 周琳/摄影报道

                                                                                      （责任编辑：唐秀玲）