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技术支持: 方森科技7月20日,大戛高速六工段项目部邀请了省公投高级工程师昝成忠、云南云桥高级工程师吕庆忠、云南路桥二公司高级工程师朱庆文、云南公投高级工程师张吉四位专家召开专家论证会。
会上,大戛高速六工段总工杨鸿昌向专家们介绍了戛洒江特大桥桩基的地质情况及周边环境情况,分别阐述了《戛洒江特大桥人工挖孔专项施工方案》、《戛洒江特大桥高墩专项施工方案》、《抗滑桩专项施工方案》、《桥梁挖孔桩专项施工方案》四个方案。专家们对施工现场进行了踏勘和讨论,对各个方案进行了详细的论证。
平安隧道和戛洒江特大桥是大戛高速六工段标志性工程,戛洒江特大桥是整个新平县大开门至戛洒高速公路的控制性工程,大桥主桥的桩基深度(95m)、墩身高度(172m)、甚至是桥面跨度(200m)都是目前云南省少有的,施工难度极大。
专家论证旨在为项目的施工方案“把脉”,优化方案,为更科学、安全的施工奠定基础。
路桥三部 李嘉鑫/报道 李欢/摄影
(编辑:白若晗)