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技术支持: 方森科技12月11日下午,随着D匝道最后一片30米箱梁吊装成功,永金高速一分部达哈枢纽立交全部梁板架设完成,项目建设取得阶段性进展,为后续通车奠定了坚实基础。
达哈枢纽立交自首片梁板架设以来,项目部克服工期紧、任务重、场地受限、雨水多等各种不利因素,加强现场施工生产组织,强化安全质量管控,在梁板运架过程中,严格按规范施工,确保整个架梁过程安全可控,圆满完成了达哈枢纽立交既定施工节点目标。
达哈枢纽立交的顺利贯通极大地鼓舞了全体参建人员的士气,接下来,项目部将继续科学组织,抢抓施工先机,以饱满工作热情投入后续施工生产,确保施工安全和工程质量,全力推进剩余工程施工,确保项目按时建成通车。
【项目概况】云南省S45永金高速新平(戛洒)至元江(红光)段土建一分部线路起止里程:K32+200~K39+616.04,主线全长7.416千米,其中包含两个立交区,分别是戛洒立交区,达哈枢纽立交区。分部内共有大中桥梁14座,路基挖方279.16万立方米,路基填方71.41万立方米,桥梁占比39.96% 。桥梁桩基累计725棵;空心薄壁墩716米;变截面实心方墩2488米;圆柱墩9284.76米;预应力混凝土梁板分别有20米箱梁、30米箱梁、40米T梁三种规格,箱梁743片,T梁375片,梁板合计1118片。
(责任编辑:潘骏逸)