百日攻坚 | 永金高速一分部项目达哈枢纽G匝道顺利架设完成

11月11日下午，随着最后一片30米箱梁的成功吊装，由公司桥梁直管项目部负责施工的永金高速公路一分部达哈枢纽G匝道桥30片箱梁全部架设完成，标志着永金高速公路在重要节点进展上再次取得阶段性胜利，为通车奠定了坚实基础。

达哈枢纽G匝道桥全长292.97米，设计10跨，共30片箱梁。G匝道桥是永金高速元江至戛洒方向转大戛高速新平方向的重要连接匝道，首尾与达哈C匝道桥和达哈A匝道2号桥相接。自该桥首片箱梁成功架设以来，在面对工期紧、任务重、场地受限、特别是今年雨季连续降雨及雨水多等各种不利因素下，项目部加强现场施工的生产组织，强化安全质量过程管控，在箱梁运架过程中严格按照规范要求施工，确保整个架梁过程中安全可控，实现了安全生产零事故，最终顺利完成达哈枢纽立交G匝道桥全部箱梁架设完成的施工节点目标。

该桥梁的顺利架设极大地鼓舞了项目部全体参建人员的斗志和士气，项目部将抢抓施工黄金期，紧盯工期节点不放松，以饱满的工作热情投入到后续的施工生产中，严格按照集团“四保一控一树”项目管理要求，全力推进项目建设，确保如期建成通车。

【项目概况】云南省S45永金高速新平（戛洒）至元江（红光）段土建一分部，主线全长7.416千米，其中包含两个立交区，分别是戛洒立交区，达哈枢纽立交区。分部内共有大中桥梁14座，路基挖方279.16万立方米，路基填方71.41万立方米，桥梁占比39.96%。桥梁桩基累计725根；空心薄壁墩716米；变截面实心方墩2488米；圆柱墩9284.76米；预应力混凝土梁板分别有20米箱梁、30米箱梁、40米T梁三种规格，箱梁743片，T梁375片，梁板合计1118片。

（责任编辑：郭思）