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技术支持: 方森科技7月19日,镇果公路项目三分部五谷隧道迎来全线贯通,标志着该项目建设取得突破性进展,为工程全面建成通车打下坚实基础。
该隧道进口端周围地形极其陡峭,洞口与沟底高差约100米,仅有一条村道可通行。洞身埋深约40米,由于地形受限,施工便道及场地布置难度较大;此外,隧道洞身穿过断层破碎带,围岩破碎,结构物复杂,雨季呈现涌水,风险等级高。为确保隧道施工安全、质量可控,针对施工中频现的难题,项目部强化各项管控措施,从前期进场、施工进度、安全管控、技术保障等方面做好施工过程整体控制,圆满完成了各项施工节点目标。
在项目进场时,项目部提前筹备、精心组织,确保有序施工:在进度管理方面,科学组织,调配资源;在安全管控方面,压牢压实安全生产主体责任,有效降低潜在风险;在技术管理方面,落实方案编报,强化技术管理,为项目高效施工提供了可靠的技术保障。
针对进口段初期支护变形开裂突发事件,项目部通过对隧道掌子面涌水、塌方、初期支护变形开裂的产生原因进行深入分析、精准施策,制定科学合理的综合处理措施,达到快速稳固的目的,扎实推进项目标准化、精细化管理,确保圆满完成施工节点目标任务。
【项目概况】镇雄至果珠火车站至大湾公路k17+000-k22+900段土建三分部,主线全长为6.192千米,施工合同额达7.5亿元,包含291.711米的长链。该标段起点位于旧府街道办旧府村民组,终点止于呢噜坪安置点西侧,主体工程包含“2隧8桥”,桥隧比为68%。目前桥梁下部结构完成98.71%;T梁预制完成100%;T梁架设完成92.87%;桥面工程完成75.43%;杨家湾隧道全部贯通;五谷隧道全部贯通。
(责任编辑:郭思)