杨永“五一”带班检查云兰高速、施链高速项目

5月2日至3日，公司副总经理杨永分别来到云兰高速项目、施链高速项目进行调研及带班检查，并慰问了节日期间坚守在工作岗位的全体职工。

在云兰高速项目，杨永向项目部传达了4月26日集团召开的安全生产工作视频会议精神和公司安全生产工作的安排部署，要求项目部要认真贯彻集团、公司决策部署，严格落实“三个必须”要求。

杨永与项目管理人员逐一交流，详细询问了项目现场施工现状及控制性工程目前存在的困难和问题。作出以下工作求：一是汛期工作准备，项目部应合理优化雨季施工组织，对临近河道的施工点及场站做好防洪防汛工作，确保施工便道畅通、安全；二是在制约生产进度的“瓶颈”上下功夫。加强征迁协调工作，快速打通“下佳棚—车孟—铺子孟”主线施工便道，加快2#梁场的建设，合理进行土石方调配，保证“佳局互通”路基高填方施工与路基挖方同步。对明确的工作面，建立时间节点，优化组织，细化施工工序，紧凑工序衔接，有条不紊的开展施工；三是抓实安全生产及疫情防控工作，落实全员安全生产责任制，制定日常安全隐患巡查制度，并留下管理痕迹，发现隐患及时整改，确保安全生产；四是加强项目团队建设，增强队伍协作能力和凝聚力，重视对年轻力量的培养，要不断培训学习提升自身综合能力；五是管理人员要爱岗敬业，积极向上，停工期间不消极、不怠慢，应利用时间仔细梳理各版块职责、工作计划及思路，完善项目资料，保证资料与施工同步。同时与项目公司、指挥部等对接，为复工后各项工作的顺利推进创造有利条件。

在施链高速项目，杨永对施工现场进行了全面检查，认真听取了施工进展情况的工作汇报，并对项目部全体管理人员开展了“4.29”塌楼事故警示教育。杨永要求：各级管理人员要加强安全管理，吸取事故教训，绷紧安全之弦，全面排查、梳理施工安全短板漏洞，审核在建工程的技术方案，强化施工管理和监督，压实安全主体责任，不留死角全面开展高支模、边坡、大机设备等各项危大工程的排查整治工作，同时要抓好消防、防汛、疫情防控各方面工作，举一反三，全力保障施工安全。施链项目施工已进入收尾工作阶段，剩余工程量不大，必须注重工程资料的完善和收集，为竣工结算工作奠定基础。

【项目概况】大理-漾濞-云龙-兰坪高速公路云龙至兰坪段第五合同段项目，起讫桩号为YK108+440.000～YK112+560.000，全长4.120公里；施工内容包含路基、桥梁、隧道、互通立交区，其中路基约为2公里、桥梁共七座、隧道一座，工程造价约6.4亿元。本项目位于长新乡境内，路线自南向北展布，位于沘江河（逆流向）及S227省道（云龙-兰坪）右侧半山腰处，先后经过松炼村车孟社、画匠社、松弄社。

施链高速二分部项目起止里程K9+045~K16+275,全长7.23公里。项目内设计分离式隧道1座，左幅长1465米，右幅长1395米；设计桥梁4座，均为简支T梁桥，单幅长3505.06米，30米预制T梁共575片；设计路基5个自然段，挖方83.7万方，填方106.5万方，涵洞9座，挡土墙21006.34立方，边坡支护84452平方米。

(责任编辑：张磊）