百日攻坚|施链高速二分部五福大桥T梁架设完成

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  • 发布:2021-11-24
  • 作者:卜进玲/摄影报道 宁显朝/报道
  • 来自:施链高速
  • 11月23日,施链高速二分部五福大桥T梁架设全面完成,顺利实现双幅贯通。

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    五福大桥在架设期间,遇到了运梁距离远2公里多途中有多个施工点汛期运梁通道形势严峻以及人、材、机不足等困难,对此,项目部一一分析分步解决。

    项目部事先与各个施工点的班组协调,现场管理人员随行监督,以运梁为主,运梁的时间段就分散到其他施工点作业,把运梁车不能通行的问题降到了最低,保证了运梁的速度。雨季期间,项目部抓紧每一分每一秒放晴的时间运梁,没下雨就运梁,下雨就架梁,每天检查运梁通道并及时修整。为了保节点目标,雨季一过,项目部要求架梁班组增加人手,增加运梁车,以抵消运距带来的影响,保证每天最少都架5片梁。同时,与T梁预制场、拌合站三者质检相互配合、相互沟通克服困难多方协调让材料进场,历时2个月完成T梁预制、架梁

    下一步,施链高速二分部全体管理人员将紧盯节点目标不放松,在项目建设管理过程中,严格落实集团“四保一控一树”实施细则,充分发扬高原铁军精神,在保证建设安全、质量的前提下加快推进项目进度,确保年度建成通车任务圆满完成。

     

    项目概况右幅K12+088.0五福1号大桥位于施甸至勐简高速公路施甸至链子桥段,为上跨地方路、沟谷而设。本桥孔跨布置及结构形式为:4孔31米预应力混凝上连续T梁桥。桥梁起点:K12+021.960;桥梁止点:,K12+154.040。

    左幅K12+334.0、右幅K12+439.0五福2号大桥位于施甸至勐简高速公路施甸至链子桥段,为上跨地方路、河沟而设。本桥孔跨布置及结构形式为:左幅20孔30米/右幅15孔30米预应力混凝土连续T梁桥。桥梁起点:左幅起点K12+027.960;左幅止点:K12+637.040;右幅起点:K12+210.960;右幅止点:K12+667.040。

    (责任编辑:张磊)


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